Abertura
A GWM trouxe ao mercado brasileiro o Tank 400, SUV de grande porte que chegou nesta semana com preço de R$ 389 mil. Em testes realizados em Campos do Jordão (SP), o modelo mostrou dimensões superiores ao Toyota SW4 e um conjunto híbrido plug‑in de 394 cv, posicionando‑se como alternativa mais barata e completa.
Dimensões e desempenho
O Tank 400 mede 4,98 m de comprimento, 1,96 m de largura e 1,90 m de altura, ultrapassando o SW4 em todas as dimensões. A distância entre eixos chega a 2,85 m, enquanto a altura mínima do solo é de 22 cm, inferior aos 27 cm do concorrente, o que favorece a condução em asfalto.
Design e conforto interno
O visual mantém a linha quadrada da família Tank, com detalhes suavizados para facilitar manobras em áreas urbanas. O estepe fica preso à tampa do porta‑malas e há um estribo retrátil para facilitar a entrada. No interior, o acabamento inclui couro bordô, geladeira entre os bancos (‑6 °C a 50 °C) e duas tomadas de 220 V que suportam até 2.200 W.
Tecnologia e isolamento acústico
Entre os recursos, destaca‑se o sistema ativo de isolamento de ruído, que emite ondas inversas para reduzir sons de motor e escapamento, mantendo audíveis apenas sons externos como buzinas. O painel digital de 15,6 polegadas, a central multimídia e o sistema de baliza automática completam o pacote tecnológico.
Comparativo de capacidade e uso prático
Embora maior, o Tank 400 acomoda cinco passageiros, oferecendo mais espaço para pernas e bagagem, enquanto o SW4 leva até sete ocupantes, sacrificando o porta‑malas. A tomada de 220 V permite ligar, por exemplo, uma TV OLED de 65 polegadas (330 W) ou um PlayStation 5 Pro (240 W) sem sobrecarregar o sistema.
Concorrência direta
No segmento de SUVs premium chineses, o Denza B5 surge como principal rival. Com motor híbrido plug‑in de 686 cv e preço de R$ 405 mil, o Denza oferece aceleração mais vigorosa (0‑100 km/h em 4,8 s) e lidera as vendas de SUVs premium no Brasil em 2026, com 2.725 unidades emplacadas, superando marcas como BMW e Volvo.
Considerações finais
O GWM Tank 400 combina preço mais acessível, dimensões superiores e um conjunto tecnológico avançado, posicionando‑se como forte concorrente do Toyota SW4 e do Denza B5 no mercado brasileiro de SUVs de luxo.
