A Tesla apresentou nesta quinta‑feira (15) a nova geração do esportivo Roadster, demonstrando o veículo flutuando e realizando piruetas no palco. O modelo, que atinge 370 km/h, traz um sistema de propulsão a gás comprimido destinado a ambientes fora de estradas públicas.
Destaques:
- Propulsores de ar comprimido permitem manobras extremas
- Versões Thrust e Rocket com reservatórios de até 600 L
- Produção iniciada em 2028
Sistema de propulsão a gás comprimido
A Tesla utiliza um tanque de alta pressão de 200 litros (versão Thrust) e, na variante Rocket, um reservatório expansível de 400 litros, totalizando 600 litros de gás. Os atuadores, baseados na tecnologia do robô Optimus, acionam válvulas de alta precisão que liberam o gás pelos bocais traseiros.
"O recurso foi desenvolvido para permitir manobras extremas e até a capacidade de pairar no ar", afirmou a empresa.
"O Tesla Roadster na versão Rocket tem força do empuxo comparável à de um jato de combate, segundo os engenheiros da marca.", declarou a equipe técnica.
Manobras de alta performance
A versão Rocket inclui seis propulsores adicionais: um em cada canto para empuxo vertical e dois na frente para controle de guinada. O sistema opera sem combustão e é limitado a áreas não públicas devido ao risco de detritos.
"Ele pode puxar até 2 Gs para fazer o carro dirigir de ponta‑cabeça, e pegamos emprestadas algumas tecnologias da SpaceX para fazer o resto", revelou Lars Moravy, vice‑presidente de engenharia de veículos.
Durante a demonstração, o Roadster aderiu a uma parede usando um ventilador que cria sucção, mantendo o carro "grudado" à superfície.
Design e especificações
O novo Roadster mantém o design minimalista da marca, com duas vagas e painel de acabamento único. A carroceria combina liga de magnésio, titânio e fibra de carbono para reduzir peso.
- Acelera de 0 a 100 km/h em menos de 1 s
- Autonomia de 482,8 km por carga
- Faróis integrados à carroceria para melhor aerodinâmica
Versões e cronograma
A produção será dividida em três versões:
- Performance: ventilação aprimorada para curvas
- Thrust (limitada): saídas de ar comprimido que ajudam a acelerar de 0 a 100 km/h em menos de um segundo
- Rocket (por convite): remoção de um assento, mais saídas de ar e capacidade de flutuar
A fabricação está prevista para começar em 2028, sem divulgação oficial de preço.
Histórico do Roadster
O protótipo original foi revelado em 2017 com preço de US$ 200 mil e entrega prevista para 2020. Reservas continuam ativas mediante pagamento de US$ 50 mil.
Em outubro de 2025, Elon Musk afirmou em entrevista ao podcast de Joe Rogan que o novo Roadster poderia "voar". O projeto conta com colaboração da SpaceX, empresa de foguetes liderada por Musk.
A primeira geração do Roadster foi lançada ao espaço em 6 de fevereiro de 2018, entrando em órbita heliocêntrica que se aproximou de Marte em novembro de 2018.
"Eu adoro a ideia de um carro navegando aparentemente sem parar pelo espaço e talvez sendo descoberto por uma raça alienígena milhões de anos no futuro", disse Musk durante o lançamento.
Mudança de foco da Tesla
A revelação ocorre enquanto a Tesla redireciona esforços da produção de veículos para robótica e direção autônoma. A empresa suspendeu a venda dos modelos Model S e Model X para priorizar a produção dos robôs humanoides Optimus e o robô‑táxi Cybercab.
