Consumo de combustível dos 10 carros mais vendidos no Brasil
O Inmetro divulgou, por meio do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo dos veículos zero km mais vendidos entre janeiro e setembro de 2024, segundo dados da Fenabrave. A análise exclui híbridos e elétricos e destaca os modelos com melhor desempenho urbano.
Volkswagen T-Cross lidera o consumo mais alto
O Volkswagen T-Cross registrou 12,9 km/l (gasolina, cidade) e 14,9 km/l (estrada), sendo a versão 200 TSI Sense a mais econômica entre os SUVs analisados. Seu consumo supera o do Volkswagen Polo, que utiliza o mesmo motor.
Fiat Strada destaca-se entre as picapes
A Fiat Strada aparece como a única picape da lista, com consumo de 13,0 km/l (gasolina, cidade) e 14,7 km/l (estrada) nas versões Endurance e Freedom, conforme dados do Inmetro.
Volkswagen Tera apresenta boa eficiência
Entre os SUVs, o Volkswagen Tera tem consumo de 13,4 km/l (gasolina, cidade) e 15,0 km/l (estrada) na versão com motor aspirado, sem a sigla “TSI”.
Polo é o hatch mais econômico da Volkswagen
O Volkswagen Polo registra 13,5 km/l (gasolina, cidade) e 15,7 km/l (estrada) na versão MPI com câmbio manual, superando o Fiat Argo na cidade.
Fiat Argo tem boa relação custo‑benefício
A versão Drive do Fiat Argo, com motor 1.0 aspirado, alcança 13,6 km/l (gasolina, cidade) e 14,5 km/l (estrada).
Hyundai HB20 supera concorrentes em consumo
O Hyundai HB20, na versão com motor aspirado e câmbio manual, apresenta 13,3 km/l (gasolina, cidade) e 15,4 km/l (estrada), ficando à frente do Chevrolet Onix na cidade.
Chevrolet Onix lidera na estrada
A versão MT do Chevrolet Onix, com motor turbo e câmbio manual, atinge 13,7 km/l (gasolina, cidade) e 17,7 km/l (estrada), sendo o modelo mais econômico nas rodovias.
Renault Kwid destaca‑se com etanol
O Renault Kwid registra 14,4 km/l (gasolina, cidade) e 15,4 km/l (estrada), sendo o melhor com etanol na cidade (10,4 km/l) entre os compactos.
Fiat Mobi fecha o pódio de eficiência
A versão mais econômica do Fiat Mobi oferece 14,5 km/l (gasolina, cidade) e 15,8 km/l (estrada), com consumo de etanol de 10,1 km/l na cidade.
Considerações finais
Os dados reforçam a importância da escolha da motorização e transmissão para otimizar o consumo urbano. O Inmetro continuará atualizando a etiqueta veicular, permitindo que consumidores comparem eficiência antes da compra.
