O apagão aéreo ocorrido na última sexta‑feira (13) trouxe à tona que controladores de mais de 400 centros de tráfego aéreo dos Estados Unidos ainda dependem de disquetes, tecnologia dos anos 1970.
Sean Duffy, secretário de Transportes, classificou o sistema como "muito velho" e tem defendido maior financiamento para a modernização da infraestrutura aérea.
"Estamos abandonando processos manuais e ultrapassados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno", afirmou Bryan Bedford, administrador da FAA, no início de novembro.
Destaques:
- Disquetes ainda usados em 400 centros de controle
- FAA planeja eliminar o uso até 2028
- Investimento de US$ 12,5 bi aprovado em 2025
Disquetes ainda em operação
Os disquetes armazenam dados meteorológicos, avisos aos pilotos e informações sobre aeroportos. Apesar da idade, eles não foram a causa direta do apagão; o incidente pode ter sido provocado por um erro na troca de cabos de cobre por fibra óptica.
Plano de substituição
No início de novembro, a FAA anunciou que deixará de usar os disquetes até 2028. Quatro ferramentas criadas na década de 1980 serão substituídas pelo Sistema de Exibição de Informações Empresariais (E‑IDS), que reunirá dados operacionais em um único local, facilitando a visualização de atualizações pelos controladores.
Financiamento e próximos passos
O Congresso aprovou em 2025 um investimento de US$ 12,5 bilhões (R$ 68,7 bi) para modernizar o sistema de tráfego aéreo. Sean Duffy espera conseguir US$ 30 bilhões adicionais (R$ 109 bi) para outras melhorias.
A transição para o E‑IDS deve permitir o compartilhamento rápido de alertas críticos, horários de espaço aéreo restrito e relatórios de pilotos, reduzindo a dependência de processos manuais.
