A General Motors (GM) aceitou pagar US$ 220 milhões (aproximadamente R$ 1,2 bilhão) para encerrar a investigação conduzida por autoridades americanas sobre o compartilhamento de dados de motoristas com seguradoras.
"O acordo reforça medidas já adotadas pela companhia para ampliar a proteção à privacidade dos consumidores", afirmou porta‑voz da GM.
Destaques:
- pagamento de US$ 220 milhões para encerrar a investigação
- acordo envolve procuradores‑gerais de 35 estados e do Distrito de Columbia
- nova exigência de consentimento explícito dos motoristas
Investigação e programa Smart Driver
A apuração apontou que o programa Smart Driver, ativo entre 2016 e 2024, repassava informações de localização, velocidade, frenagens e acelerações bruscas a empresas intermediárias, que as vendiam a seguradoras. Autoridades afirmam que os consumidores não foram informados adequadamente sobre esse uso dos dados.
Impacto no preço dos seguros
Seguradoras utilizam a telemática para ajustar apólices com base no comportamento ao volante. Dados como excesso de velocidade e frenagens bruscas podem levar ao aumento do valor cobrado, enquanto condutores mais cuidadosos podem receber descontos. Entre as empresas que adotam a tecnologia nos EUA estão Allstate, Progressive e Geico.
Condições do acordo
O acordo, anunciado em 29 de outubro, destina o valor aos estados envolvidos, sem indenizações individuais aos motoristas. Além do pagamento, a GM deve limitar a coleta de dados de condução e obter autorização expressa antes de compartilhar informações.
Antecedentes de litígios
Em maio de 2026, a GM pagou US$ 12,75 milhões para encerrar outra investigação na Califórnia sobre venda de dados a intermediários. Em janeiro de 2025, a empresa firmou compromisso com a FTC para não compartilhar dados de localização e comportamento dos motoristas por cinco anos.
Repercussão e próximos passos
A empresa defende que a coleta de dados por veículos conectados permite oferecer experiências mais seguras e personalizadas. O novo acordo, porém, impõe restrições que deverão ser monitoradas pelos órgãos reguladores dos 35 estados e do Distrito de Columbia.